Kur tagad atrodas Džesas Vatsones laiva Pink Lady?

Visvērtīgākais jūrnieka īpašums ir viņu laiva, un tas pats attiecas uz Džesika 'Džesa' Vatsone . 16 gadu vecumā jaunais austrāliešu jūrnieks kļuva par jaunāko solo, kurš veicis nepārtrauktu pasaules apkārtceļu. Izņemot ģimeni un mentorus, vissvarīgākā loma viņas ceļojumā bija viņas laivai Ellas rozā lēdija. Izaicinošie piedzīvojumi, ar kuriem Džesika un viņas rozā korpusa kuģis saskārās 210 dienu ilgā sprieguma laikā, ir rūpīgi izpētīti Netflix Patiess Gars ”, aizkustinošs piedzīvojumu drāma biogrāfija par jūrnieka pieredzi. Ja jums patika Džesikas stāsts un vēlaties uzzināt vairāk par viņas laivu un tās pašreizējo atrašanās vietu, lūk, ko mēs atradām!

Kura laiva bija Džesikai Vatsonei?

Amerikāņu kompānijas Sparkman & Stephens ražotā 10,23 metrus garā S&S 34 modeļa buru laiva Ella's Pink Lady bija kuģis Jessica Watson, ko 2009. gadā izmantoja savā pasaules ceļojumā. Interesanti, ka tas bija tāds pats dizains, ko izmantoja slaveni jūrnieki, tostarp viņas bērnības elks. , Džesijs Mārtins. Džesikas mentori Dons Makintairs un Brūss Armss palīdzēja viņai iegūt modeli un viņu uzraudzībā lika tai aprīkot ar jaunu aprīkojumu. Jaunie papildinājumi ietvēra pilnīgu elektriskās sistēmas pārbūvi, jaunu kambīzi un atjaunotas dīzeļdegvielas un ūdens tvertnes.

Ne tikai tas, ka laivai bija labi aprīkota satelītsakaru sistēma un ūdens veidotājs, kas jūrniekam ļāva ražot dzeramo ūdeni. Ņemot vērā laivas rozā krāsas korpusu un vienu no Džesikas sponsoriem, kas ir franču ādas kopšanas zīmols Ella Baché, viņa to nosauca par Ella's Pink Lady. Turklāt buru kuģim bija pašstūrējoša vējstikla sistēma. Lai padarītu to personalizētāku, Džesika sistēmu nosauca par “Parker” tā paša TV šova varoņa vārdā “Thunderbirds”.

Pārkere sērijā brauc ar rozā Rolls-Royce, un jaunajai jūrniecei šī kopība ar savu laivu šķita interesanta. Diemžēl testa braucienā 2009. gada septembrī Ellas rozā dāma sadūrās ar 63 000 tonnu smagu beramkravu kuģi, izraisot to, ka tas tika demontēts. Par laimi Džesika izglābās neskarta, taču laivai bija nepieciešams smags remonts. Pēc tam tas tika nosūtīts uz Goldkostsitijas jahtu piestātni, kur ar sponsoru palīdzību tika novērsti vairāki bojājumi.

Tas ietvēra korpusa, klāja un ķēdes plāksnes bojājumus, bojāto vietu pārkrāsošanu, bojāto balstu, glābšanas virvju un priekšgala veltņa nomaiņu un labošanu, kā arī bojāto navigācijas gaismu nomaiņu. Turklāt labā borta pusē tika uzstādīti sponsoru logotipi. Visbeidzot tika uzstādīts jaunais masts un rezerves takelāžas, un laiva tika izgatavota kā jauna, lai Džesika varētu sākt savu ceļojumu. Pēc tam, kad viņa devās jūrā 2009. gada 10. oktobrī, viņa saskārās ar daudzām grūtībām, tostarp skarbiem laikapstākļiem, bīstamām vētrām un septiņiem notriekšanas gadījumiem.

Taču, tā kā Ellas rozā lēdija bija izturīga un uzticama laiva, Džesika savu ceļojumu pabeidza līdz 2010. gada 15. maijam, bez būtiskiem bojājumiem. Tā kā viņa pati bija apmācīta laivu apkopē un remontā, viņa savā emuārā atzīmēja visus remontdarbus, ko bija veikusi šajās 210 dienās. Džesika ne tikai salaboja akumulatora monitoru, plīti, tējkannu, tualeti un galveno buru, bet arī nomainīja vēja ģeneratora lāpstiņas un dzinēja dzinēja degvielas sūkni. Tomēr, neskatoties uz visiem šiem remontdarbiem un grūtībām, Ellas rozā lēdija kā cienīgs pavadonis stāvēja blakus savai īpašniecei 23 000 jūras jūdžu garumā.

Kur šodien atrodas Džesikas Vatsones laiva?

Pēc Džesikas Vatsones krāšņās atgriešanās Sidnejā 2010. gada maijā Ellas rozā lēdija kļuva par sava veida nacionālo dārgumu, kas izraisīja vairākas bažas par tās nākotni. Pēc ilgām pārdomām štata un federālās valdības 2011. gada aprīlī sanāca kopā un kopīgi iegādājās jahtu par 300 000 USD. Pēc tam tas tika novietots Kvīnslendas Jūras muzejā Brisbenā, savukārt brīvprātīgie apmeklētājiem uzbūvēja arī tā kajītes kopiju. Kopš tā laika jahta ir bijusi pastāvīga muzeja eksponātu sastāvdaļa, un apmeklētāji katru gadu pulcējas, lai apbrīnotu un godinātu Džesikas ceļojumu.

Diemžēl 2020. gadā parādījās ziņas, ka Elle’s Pink Lady bija sliktā stāvoklī apkopes trūkuma dēļ. Muzeja amatpersonas arī paziņoja, ka tas ir devalvēts un, neskatoties uz tā vēsturisko nozīmi, nav potenciālo pircēju, kas būtu gatavi maksāt prēmiju. Neatkarīgi no tā, Džesikas jahta joprojām ir apskatāma apmeklētājiem muzejā, un tā vienmēr būs viņas un Austrālijas jūrniecības vēstures galvenā sastāvdaļa.